Forbrukerrådet fikk inn til sammen 1053 henvendelser fra Finnmark, hvorav 153 handlet om kjøp av bil.

– I forbindelse med kjøp av bil gjelder de fleste sakene privatkjøp, sier Helene Falch, regiondirektør i forbrukerrådet i Tromsø.

I Norge var det til sammen 105.348 saker, hvorav 10.543 handlet om bilkjøp. I oversikten over fylkesvis fordeling etter henvendelser er Finnmark nummer fem på klagelista.

– I forhold til folketallet er innbyggere i Troms og Finnmark mer aktive i å bruke oss enn forbrukere i sør, sier Falch.

– Mange snubletråder ved bilkjøp

Det kan være ulike årsaker til dette. Blant annet kan små forhold gjøre at det føles enklere å ta kontakt med en nøytral part.

Falch forteller at det er mange snubletråder i forbindelse med bilkjøp.

– Ofte vet man ikke nok om bilen man kjøper, sier hun, og viser til at forventninger til hva man tror man får og hva man i realiteten får, stemmer ikke alltid overens.

– Dyrere bil man kjøper, nøyere må man være. Det er lurt å få tilstandsrapport, særlig mellom private, tipser Falch.

I forbindelse med bilkjøp mellom private er det ikke alltid at man formaliserer kjøpet, og da kan det i etterkant blir problematisk om det er feil med bilen.

Om du kjøper privat, er reklamasjonsretten to år, mens det er fem år om du kjøper bil via forhandler.

Mange klager på motorsykel og skuter

Statistikken viser også at finnmarkinger tar ofte kontakt i forbindelse med datamaskiner og mobiltelefoner.

De har fått 47 henvendelser som gjelder datamaskiner og 45 for mobiltelefoner.

Forbrukerrådet har blitt kontaktet 42 ganger på grunn av husleie eller tomteleie,

og 34 ganger i forbindelse med kjøp av motorsykkel, moped og skuter.

Ikke advokat

Kontoret i Tromsø tar imot klagesaker for forbrukere i Troms og Finnmark. Henvendelsesstatistikken registrerer alle henvendelsene som de har fått i løpet av 2009.

Forbrukerrådet kan også mekle mellom parter. Rådet er ikke advokat for en av partene, men skal hjelpe til slik at de kommer til en løsning.

Forbrukerrådet i Tromsø har en andel flere saker enn resten av landet når det gjelder saker om snøskuter og firehjuling.

– Som med bil er det viktig å skille mellom hva som er slitasje på skuteren og hva som er en mangel, påpeker Falch.